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Wir unterstützen den Fahr- und Aktionsplan für ein europaweit integriertes Flugverkehrsmanagement und verpflichten uns der Kapazitäts- und Effizienzverbesserungen sowohl in der Luft als auch am Boden, um unseren Passagieren ein umweltgerechtes Fliegen zu ermöglichen: - Unser geplantes Streckennetz wird sich auf Kurzstreckenflüge mit Distanzen größtenteils unter 700 km beschränken. Auf diesen Strecken weisen moderne 30- bis 50-sitzige Turbopropflugzeuge eine große Treibstoffersparnis im Gegensatz zu gleichgroßen Jetflugzeugen auf.
- Indem wir auf den Flughafen Rostock-Laage als regionale Drehscheibe des Nordens setzen, profitieren wir und unsere Kunden von kurzen Wegen in der Luft und am Boden. Lange Anflugverfahren, Warteschleifen und weite Rollwege zwischen Start- und Landebahn und Terminal, die an internationalen Drehkreuzen wie Frankfurt am Main oder Kopenhagen zu einem höheren Treibstoffverbrauch führen, entfallen dadurch.
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Begünstigt durch die geographische Lage unserer regionalen Drehscheibe Rostock-Laage bieten wir direkte Anschlüsse von Deutschland nach Südschweden und ins Baltikum, die bislang nur über das Umteigen an großen Drehkreuzen oder gar langen Umwegen auf dem Straßen-, Schienen- oder Seeweg möglich sind. - Unsere Mitarbeiter sind im täglichen Betrieb dazu angehalten, das Abfallaufkommen und den Verbrauch von Energie und Wasser im Büro, Flugzeug und Hangar auf ein Minimum zu reduzieren. Ein weiterer Beitrag leistet das papierlose Fliegen mit elektronischen Tickets und entsprechenden Systemen an den Flughäfen.
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