Am 29. Oktober gründet Hans-Jörg Dau die dauair Verwaltungs AG in Lübeck. 

2005

Die dauair AG erhält ein deutsches AOC und nimmt am 18. April den Flugbetrieb mit einer SAAB 340B ab Dortmund auf. Unmittelbar nach der ersten Verbindung von Dortmund nach Berlin/Tempelhof wird das Streckennetz um tägliche Flüge zwischen Dortmund und Posen erweitert. Im September beginnt dauair mit tägliche Flügen zwischen Dortmund und Zürich sowie Paderborn/Lippstadt und Stuttgart.

2006

Im Januar eröffnet dauair eine neue Basis am Flughafen Rostock-Laage, nachdem eine öffentliche Ausschreibung für die Strecken nach München und Köln/Bonn gewonnen wurde.

Nach dem ersten Betriebsjahr zählt die dauair AG eine Flotte von 3 SAAB 340B und 2 Fairchild Metroliner. Insgesamt 63 Mitarbeiter sind im Unternehmen beschäftigt und für das erste vollständige Geschäftsjahr ist ein Umsatz von 15 Millionen Euro angepeilt.

Im Auftrag von Reiseveranstalter und Hoteliers steuert dauair im Sommer 2006 erstmals touristische Ziele an. Heringsdorf auf Usedom wird von Dortmund und Münster/Osnabrück bedient, Sarmellek am Plattensee von Dortmund und Leipzig/Halle.

Differenzen auf der Aktionärsebene machen es aber schwierig die Gesellschaft operativ weiterzuführen. Es folgt der überraschende Entzug des AOC (Air Operator Certificate) im August, der aber durch eine von der dauair AG eingebrachten Eilantrag von dem Verwaltungsgericht Braunschweig reviediert wird. Der Flugbetrieb kann weitergeführt werden, doch führen falsche und widersprüchliche Meldungen zur Verunsicherung von Zulieferern und Fluggästen und somit zum rapiden Einbruch der Buchungen. Das Image und die zukünftige negative wirtschaftliche Entwicklung waren nicht mehr reparabel. Infolgedessen sah sich das Unternehmen gezwungen den Flugbetrieb einzustellen und Antrag auf Insolvenz zu stellen.

2007

Neugründung als dauair Verwaltungs GmbH am 10. Juli.